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債權銀行換發電子債權憑證 1件可拿10元 司法院澄清
「靠北書記官」臉書網頁刊登「靠北書記官860」貼文，指稱債權銀行聲請換發電子債權憑證，1件可以拿到10元推廣費用一事，司法院澄清，推動電子債權憑證服務，並沒有向債權銀行提供推廣費用。司法院表示，為推動司法資訊電子化、提升強制執行程序之效率與服務，司法院從去年7月1日起，試辦金融機構債權人聲請核發電子債權憑證服務，迄今進入第三期試辦階段，在電子債權憑證試辦作業階段，考量各地方法院辦理民事強制執行案件，以金融機構聲請者為主要案件來源，初步以金融機構債權人為開放對象，但司法院並無給付相關推廣費用。
聯發科6月營收382億元 Q2財測順利達標
聯發科目前約一半的營收比重仍與手機相關，中國5月份手機市場銷量持續年減，反映中國手機需求仍顯低迷，使聯發科短期營運逆風將延續。對此法人認為手機競爭壓力大，中低階手機需求疲弱，僅中高階或高階市場較有買氣，2023年全年手機出貨量預估為11億隻。惟聯發科積極布局車用市場，將開發整合輝達GPU小晶片（chiplet）的汽車系統單晶片，5G滲透率持續加深，將在未來貢獻營收成長動能。
機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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